Tal como o seu nome sugere, Meio Oito Cubano Invertido deve a sua origem a uma outra manobra de maior duração o Oito Cubano Invertido. Apesar desta sub-familiaridade, o 1/2 Oito Cubano Invertido (tal como Meio Oito Cubano) acaba por ser muito mais utilizado do que o seu "progenitor".
Tal como outras manobras por nós conhecidas (Immelman, Split S, etc), o 1/2 Oito Cubano é uma importante "ferramenta" para posicionar o avião na direcção oposta, bem como um excelente método para ganhar ou diminuir velocidade e/ou altitude no fim da manobra.
A manobra inicia-se com um quarto de Looping a subir seguido de Meio tonneaux. De seguida, e após uma pause de alguns segundos, executa-se 3 quartos de looping a descer até estabilizar novamente no plano horizontal mas no sentido oposto.
Esta manobra é geometricamente semelhante ao Meio Oito Cubano.
